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别克彻底发飙了,21.49万起售

  • 作者: AI创作
  • 2024-04-18 05:35
  • 319

外观方面,2020款昂科威延续了别克家族式的设计理念,飞翼式前进气格栅,并通过镀铬饰条与两侧头灯相连,拉宽了横向视觉感受。昂科威前大灯为开眼角设计,并配有led日间行车灯,造型更为别致。此外,新车还采用了别克家族的“飞翼式”前进气格栅,具有较强的辨识度。

全新一代昂科威的内饰采取了一定的升级,并没有采用最新的家族化的环抱风格,整个中控台布局还是以环抱式的样式呈现,中控台上一条银色的镀铬饰条贯穿到车厢,让车厢内部看起来更加的宽敞,悬浮式的中控屏幕略微的偏向驾驶位,三幅式多功能方向盘还是很饱满的,圆筒式的仪表盘设计也是当下比较潮流的风格。

长宽高分别为4641×1883×1647mm,轴距也达到了2779mm,在同级别的车型中,昂科威的轴距排在115位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。昂科威昂科威S 28T 两驱炫黑尊尚版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,昂科威的后备箱容积排在111位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

昂科威昂科威S 28T 两驱炫黑尊尚版采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。昂科威的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在133位。

昂科威的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解昂科威,您可以去易车昂科威论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

标签: 昂科威 别克

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